ویب ڈیسک :کار بنانے والی کمپنی جیگوار نے اپنی نئی الیکٹرک کانسیپٹ کار کی نقاب کشائی کی ہے اور ایک حالیہ متنازع ٹیزر ویڈیو کی طرح اس پر بھی رائے منقسم ہوگئی ہے۔
سوشل میڈیا پر کچھ لوگوں نے کہا کہ نئی ٹائپ 00 کار "پرجوش" اور "بالکل شاندار" ہے جبکہ ایک اور نے جیگوار کے ڈیزائنرز کو "ڈرائنگ بورڈ پر واپس جانے" کو کہا۔
کار سازادارہ جیگوار جو اپنی تاریخ کی سب سے بڑی تبدیلی کا آغاز کر رہا ہے، نے ایک نئے لوگو کا اعلان کیا اور صرف الیکٹرک برانڈ کے طور پر دوبارہ لانچ کرنے سے پہلے، پچھلے مہینے ایک نام نہاد " سوشل میڈیا ٹیزر" جاری کیا۔
تاہم سوشل میڈیا پر بہت سے ناقدین نے نشاندہی کی کہ پروموشنل ویڈیو میں اصل کار نہیں تھی لیکن کچھ لوگوں نے اس کے جرات مندانہ نئے انداز کے لیے فرم کی تعریف بھی کی۔
پچھلے مہینے، Jaguar Land Rover ( JLR) نے 2026 میں صرف الیکٹرک برانڈ کے طور پر دوبارہ لانچ ہونے سے پہلے برطانیہ میں نئی Jaguar کاروں کی فروخت بند کردی۔
حالیہ برسوں میں اس کی کاروں کی فروخت میں کمی آئی ہے، اور کچھ لوگوں نے دلیل دی ہے کہ جیسا کہ اس کی روایتی، ورثے کی تصویر کام کرتی نظر نہیں آتی، اس لیے دوبارہ برانڈنگ ایک جوا ہے جس میں ایک محدود کمی ہے۔
میامی آرٹ میلے میں متعارف کرائے گئے ٹائپ 00 ماڈل ایک کانسیپٹ کار ہے اور اس لیے اسے عوام کے لیے فروخت نہیں کیا جائے گا۔
تاہم، یہ برانڈ کے نئے ماڈلز کی سمت کی طرف اشارہ کرتا ہے، جن کی قیمت فروخت ہونے پر £100,000 سے زیادہ ہونے کی توقع ہے۔
جیگوار کے چیف تخلیقی افسر، گیری میک گورن نے کہا کہ وہ اس توجہ کا خیرمقدم کرتے ہیں جو جیگوار کی نئی سمت کو مل رہی ہے۔
انہوں نے کہا کہ " جیگوار جوش وجذبہ لے کر آیا ہے اور یہ جاری رہے گا۔" " جیگوار کو ہر ایک سے پیار کرنے کی خواہش نہیں ہے۔"
کار انڈسٹری کے تجزیہ کار کارل براؤر کو شک تھا۔ انہوں نے بی بی سی کو بتایا کہ لگتا ہے کہ کمپنی جیگوار کے ماضی کو بہتر مستقبل کی امیدوں پر قربان کر رہی ہے۔ "مجھے نہیں لگتا کہ یہ کام چلنے والا ہے"۔
پچھلے مہینے، کمپنی نے لوگوں پر زور دیا کہ وہ کاروبار کے دوبارہ برانڈ پر "اعتماد اور فیصلہ محفوظ رکھیں"، جس کی تاریخ ایک صدی سے زیادہ پرانی ہے۔
سینٹر آف آٹوموٹیو ریسرچ کے ڈائریکٹر بیٹریکس کیم نے بی بی سی کو بتایا کہ جیگوار کی کانسیپٹ کار "بہت بڑی، بہت غیر حقیقی" تھی۔
"یہ چلنے کا راستہ نہیں ہے،" اس نے کہا، یادرہے مارکیٹ میں پہلے سے بڑی کاریں موجود ہیں اور "الیکٹرک کاریں صرف امیروں کے لیے نہیں ہو سکتی"۔
"یقیناً، جیگوار ایک لگژری برانڈ ہے،" انہوں نے مزید کہا۔ "لیکن مجھے نہیں لگتا کہ یہ وہ سمت ہے جس کی موجودہ وقت میں جیگوار کو ضرورت ہے، کیونکہ اس کا حجم بھی ختم ہو رہا ہے۔ اور یہ والیوم کار نہیں ہے۔"
لیکن آسٹن مارٹن کے سابق باس اور نسان کے سابق چیف آپریٹنگ آفیسر اینڈی پامر نے کہا کہ جیگوار کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے کیونکہ یہ "ایک طویل عرصے سے ایک برانڈ کے طور پر ناکام ہو رہا ہے"۔
انہوں نے نئے ڈیزائن کو "سمت کی ایک بہادر تبدیلی" قرار دیا حالانکہ اس نے اتفاق کیا کہ یہ "بہت بڑا جوا" تھا۔
جے ایل آر نے کہا کہ گزشتہ ماہ برطانیہ میں نئی جیگوار کاروں کی فروخت بند کرنے کا فیصلہ اس کی نئی شکل کو منظر عام پر لانے سے پہلے "کچھ سانس لینے کا وقفہ پیدا کرنے" کے لیے دانستہ اقدام تھا۔
اس نے حکمت عملی کے حصے کے طور پر اپنے تینوں برطانوی پلانٹس کو کھلا رکھتے ہوئے 2021 میں الیکٹرک گاڑیوں میں منتقلی کا اعلان کیا۔
Jaguar JLR گروپ کے اندر سب سے کمزور لنک رہا ہے، جو تقریباً ایک دہائی سے بھارتی ادارے ٹاٹا موٹرز کی ملکیت ہے۔
جیگوار نے 2018 میں 180,000 کاریں فروخت کیں، لیکن گزشتہ سال فروخت کم ہو کر 67,000 رہ گئی۔
رینج روور اور لینڈ روور ڈیفنڈر 2015 کے بعد سے JLR کے سب سے زیادہ منافع کے پیچھے تھے، جن کا اعلان اس سال کے شروع میں کیا گیا تھا۔